El tamaño del Toyota Yaris 2013 apenas incrementa su tamaño y a no ser que tengáis una generación al lado de otra o bien que saquéis el metro, no apreciaréis diferencias en su carrocería. Es ahora 100 mm más largo, 20 mm más bajo y con una distancia entre ejes 50 mm superior.
El ángulo de giro sigue siendo líder en su categoría y es de solamente 4,7 metros, lo que lo convierte en un vehículo ideal para moverse de forma ágil por la ciudad y maniobrar casi encima de una baldosa.
Exteriormente, el nuevo frontal presenta la nueva cara de la familia Toyota, tanto a nivel de rejillas en la parte superior e inferior como lateralmente, con un diseño mucho más dinámico gracias a las reformas integradas en los pilares A y C, tanto en el tres como en el cinco puertas.
Todas estas reformas junto a un estudio muy exhaustivo en el túnel de viento para optimizar su aerodinámica, arrojan un resultado de un coeficiente de resistencia de solo Cd 0,287, líder también en su categoría.
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